汽车的大梁校正仪实行校正的牵拉的基本任务就是可以把损伤的车身恢复到原来的状态，还有就是需要把金属恢复原油晶格的状态。车身校正经过了一系列的单向拉力，基本上就能够把车架式的汽车整平校正直。可以对于整体形式的车身讲，需要有多重的拉力才可以奏效，这主要就是意味着在一次整平以及进行校正的过程当中，需要4个乃至更多的拉力点一起牵拉。一定是需要提供具有专业的夹具，这样能够预防在牵拉的过程当中车身结构出现进一步的损伤，而且需要遵循合理校正的程序。下面来看看四轮定位仪南通东软对于车身校正的安全事项做一个叙述。

 

车身校正的安全事项：

 

1、使用汽车大梁校正仪时

 

应充分注意安全事项。否则，有可能导致校正失败或损坏校正设备。

2、在进行牵拉校正之前

 

应对车身内部和外部进行内部部件保护，如座位、仪表、车垫等。拆除车身外面部件，并用棉布或保护好车身，防止擦伤。如果油漆表面擦破，必需修复好，防止锈蚀。

 

在运用汽车大梁校正仪实行车身的校正修理完毕之后，需要及时的去做最后检验，检验是能够分为两种状况实行：在没有使用固定装置修理的时候，需要做最后的测量检查，而且需要同车身以及车架的尺寸手册进行对照，需要确定是不是能够达到车身校正的需求，在固定的装置上面修理就是不必进行测量，只需要进行判断车身的控制点还有固定装置匹配就可以。

 

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